表彰台！

今日は生中継なので、いつものウザイタレントがぎゃあぎゃあ喧しいこともないだろう、てな感じでダラダラと観はじめたのですが。

いやあ、佐藤琢磨が３位に入るのを拝めることになろうとは！

レース中のラップタイムもぶっちぎりの速さ！
それだけにピット戦略のまずさが悔やまれますね。
いや、勿論レースに「たら・れば」はないんですが、エンジンブローとか、ミッション破損みたいなメカニカルトラブルではなく、言うなれば人為的ミスですからねぇ。まあ、今後の楽しみが残ったので良しとしましょうか。

日本人ドライバーが表彰台に昇るのは鈴木亜久里以来14年ぶりとのことですが、ワタクシ的には今回の方がずっと印象深いです。
あの時は確か序盤にセナとプロストが消えて、代わってトップに立ったマンセルもピットアウト時の凡ミスでドライブシャフト折って、挙げ句転がり込んできた表彰台でしたからね。
というか、あの時は、ピケの口添えでナニーニの代役として急遽ベネトンに乗った苦労人モレノが、いきなり２位をゲットしたということの方が印象深かったので。彼が同郷のピケと表彰台で抱き合って、ポロポロ涙をこぼしていた光景の方に感動していました。

今回はチームの戦略ミスで順位を落としながらも実力でもぎ取った表彰台という感が強いです。勿論、それで亜久里の表彰台の値打ちが下がるものではありませんが（上位が潰れたときに表彰台が転がり込んでくる位置につけておくというのも実力のうちですしね）。

中嶋の引退でテレビ観戦の頻度が落ち、そこへお馬鹿タレントの起用で観戦意欲にとどめを刺されて以来、テレビ中継は観なくなっていたのですが、また、少し観戦熱が高まりそうです。